The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
OT-65 FÚG
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
(+ Výrazné vylepšení) |
(+ Masivní vylepšení) |
||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
{{Bojové vozidlo | {{Bojové vozidlo | ||
| - | | | + | | Jméno= OT-65 FÚG |
| - | | | + | | image= [[Soubor:Muzeum-Lesany-2016XZ1-56.JPG|250px]] |
| - | | | + | | titulek= OT-65 FÚG<br />ve vojenském muzeu Lešany (2016) |
| - | | | + | | posádka= 2 + 4 |
| - | | | + | | délka= 5,79 m |
| - | | | + | | výška= 1,91 m (verze OT-65A 2,25 m) |
| - | | | + | | šířka= 2,5 m |
| - | | | + | | hmotnost= 7 tun |
| - | | | + | | pancíř= do 13 mm |
| - | | | + | | hl. zbraň= žádná, československá verze:<br /> 1x kulomet vz. 59 T ráže 7,62 mm |
| sek. zbraně= žádná, československá verze:<br /> tarasnice T-21 ráže 82 mm | | sek. zbraně= žádná, československá verze:<br /> tarasnice T-21 ráže 82 mm | ||
| - | | | + | | motor= 4V Csepel D.414.44 |
| síla motoru= 100 hp | | síla motoru= 100 hp | ||
| - | | | + | | suspension= |
| - | |max. rychlost= | + | | max. rychlost= |
| - | | | + | | pw_ratio= 15,9 hp/t |
| - | | | + | | dojezd= 600 km |
}} | }} | ||
| - | '''OT-65 FÚG 4x4''' byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru [[BRDM-1]]. '''OT-65''' měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Stroj byl ve výzbroji [[ | + | '''OT-65 FÚG 4x4''' byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru [[BRDM-1]]. '''OT-65''' měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. |
| + | |||
| + | Výroba v Maďarsku byla ukončena až v roce [[1969]]. Celkem bylo vyrobeno přes 3 000 těchto transportérů. | ||
| + | |||
| + | Stroj byl ve výzbroji [[Československá lidová armáda|Československé lidové armády]] v různých modifikacích. | ||
| + | |||
| + | == Technické údaje == | ||
| + | * Maximální rychlost — 80 km/h (na kvalitní cestě) | ||
| + | * Maximální rychlost — 10 km/h (ve vodě) | ||
==Verze== | ==Verze== | ||
| - | *FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu | + | * FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu |
*OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou, kulometem a tarasnicí T-21 (82 mm) | *OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou, kulometem a tarasnicí T-21 (82 mm) | ||
*OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum | *OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum | ||
| Řádka 28: | Řádka 36: | ||
*OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla | *OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla | ||
| + | === Galerie === | ||
| + | <gallery> | ||
| + | File:FUG.JPG|OT-65 FÚG | ||
| + | File:POL OT-65 Otter (FUG) Scout Car.JPG|FUG D-442 | ||
| + | </gallery> | ||
==Uživatelé== | ==Uživatelé== | ||
* {{flagicon|Československo}} [[Československo]] | * {{flagicon|Československo}} [[Československo]] | ||
| Řádka 33: | Řádka 46: | ||
* {{flagicon|Maďarsko}} [[Maďarsko]] | * {{flagicon|Maďarsko}} [[Maďarsko]] | ||
* {{flagicon|Polsko}} [[Polsko]] | * {{flagicon|Polsko}} [[Polsko]] | ||
| - | [ | + | == Externí odkazy == |
| + | * [http://www.brdm2.estranky.cz/fotoalbum/ot-65-fug-obrneny-transporter/ OT-65 FUG obrněný transportér] | ||
| - | {{Článek z Wikipedie}} | + | {{Flickr|D-442+FUG}}{{Commonscat|FUG}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Obrněné automobily]] | [[Kategorie:Obrněné automobily]] | ||
[[Kategorie:Obojživelné automobily]] | [[Kategorie:Obojživelné automobily]] | ||
[[Kategorie:Obrněné transportéry]] | [[Kategorie:Obrněné transportéry]] | ||
[[Kategorie:Sovětské a ruské obrněné transportéry]] | [[Kategorie:Sovětské a ruské obrněné transportéry]] | ||
Aktuální verze z 24. 6. 2016, 14:57
| OT-65 FÚG | ||
| ||
| OT-65 FÚG ve vojenském muzeu Lešany (2016) | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Posádka | 2 + 4 | |
| Délka | 5,79 m | |
| Výška | 1,91 m (verze OT-65A 2,25 m) | |
| Šířka | 2,5 m | |
| Hmotnost | 7 tun | |
| Pancéřování a výzbroj | ||
| Pancéřování | do 13 mm | |
| Hlavní zbraň | žádná, československá verze: 1x kulomet vz. 59 T ráže 7,62 mm | |
| Sekundární zbraň | žádná, československá verze: tarasnice T-21 ráže 82 mm | |
| Pohon a pohyb | ||
| Pohon | 4V Csepel D.414.44 | |
| 100 hp | ||
| Odpružení | ||
| Poměr výkonu | 15,9 hp/t | |
| Dojezd | 600 km | |
OT-65 FÚG 4x4 byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1. OT-65 měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby.
Výroba v Maďarsku byla ukončena až v roce 1969. Celkem bylo vyrobeno přes 3 000 těchto transportérů.
Stroj byl ve výzbroji Československé lidové armády v různých modifikacích.
Obsah |
Technické údaje
- Maximální rychlost — 80 km/h (na kvalitní cestě)
- Maximální rychlost — 10 km/h (ve vodě)
Verze
- FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu
- OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou, kulometem a tarasnicí T-21 (82 mm)
- OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum
- OT-65 DPP – dělostřelecká pozorovatelna
- OT-65 DPV – verze vozidla velitele průzkumu
- OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla
Galerie
 OT-65 FÚG |
_Scout_Car.JPG) FUG D-442 |
Uživatelé
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |