Kamov Ka-26

Z Multimediaexpo.cz

Kamov Ka-26
Image:Peenemuende museum 04.jpg
Kamov Ka-26
Základní charakteristika
Určení	víceúčelový lehký vrtulník
Výrobce	Kamov
Konstruktér
První let	18. srpna 1966
Zařazen	1969
Vyřazen
Výroba
Vyrobeno	cca 850 - 900
Varianty
Uživatel	SSSR

Kamov Ka-26 (kód NATO Hoodlum) je sovětský, resp. ruský víceúčelový lehký vrtulník z poloviny 60. let 20. století. První prototyp stroje vzlétl 18. srpna 1966, sériová produkce začala v roce 1969. Vrtulník se vyráběl do roku 1985, celkem bylo vyrobeno asi 850 až 900 kusů. Výroba však nebyla zcela ukončena, stroj byl modernizován a vyráběl se v dalších variantách, přičemž produkce trvá dodnes.

Verze vrtulníku

• Ka-26 – základní typ, vyrobeno kolem 850 kusů
• Ka-126 – modernizovaný typ s jedním turbínovým motoremTVD-100 z roku 1988.
• Ka-226 – modernizovaný typ s dvěma motory Rolls-Royce Allison 250-C20R z roku 1997, sériově vyráběn od roku 2001

Technické údaje

• Osádka: 2
• Cestující: 6
• Pohon: dva vzduchem chlazené desetiválcové hvězdicové motory Vedenejev M-14V-26
• Výkon: 2 x 242,5 kW.
• Max. rychlost: 170 km/h.
• Dolet: 460 km s plným zatížením
• Dostup: 3 000 metrů
• Hmotnost prázdná 2 100 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 3 250 kg.
• Průměr hlavního rotoru 13,00 m
• Délka trupu 7,75 m
• Výška 4,05 m
• Plocha rotačního disku: 265,50 m²

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Kamov Ka-26

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Kamov Ka-26

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii