The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
Lycoming T53
Z Multimediaexpo.cz
Lycoming T53 (tovární označení LTC-1) je turbohřídelový motor, který byl v sériové výrobě od 50. let XX. století. Patrně nejznámější je jeho použití ve vrtulnících Bell UH-1 Iroquois. Do poloviny 80. let mateřská firma vyrobila cca 18 000 motorů Lycoming T53, které byly mimo USA vyvezeny do 29 zemí. Mimo to se vyráběl v licenci v Německu (Klöckner-Humboldt-Deutz), v Itálii (Piaggio), Japonsku (Kawasaki) a na Tchaj-wanu.
Technická data motoru Lycoming T53-L-13
- Turbohřídelový motor s volnou hnací turbínou, v dvouhřídelovém uspořádání. Generátor tvoří smíšený kompresor s pěti axiálními a jedním radiálním stupněm, poháněný dvoustupňovou vysokotlakou turbínou. Hnací (volná) turbína je dvoustupňová nízkotlaká. Spalovací komora je prstencová, protiproudá, s 22 vstřikovacími tryskami.
- Délka: 1209 mm
- Průměr: 584 mm
- Hmotnost suchého motoru: 245 kg
- Převod reduktoru: 1÷0,295 (poměr otáček hnací÷hnaný hřídel)
- Max. vzletový výkon: 1400 hp (1044 kW) při 25 600 ot/min (generátor; volná turbína má 22 500 ot/min)
- Měrná spotřeba paliva: 0,355 g.kW.h
Prameny
- L+K 1-5, ročník LIX
- L+K 13, ročník XLIX
- Siegfried Wache: Bell UH-1D Luftwaffe, F-40 (1/1997)
- Paweł Kłosiński: Śmigłowiec wielozadaniowy Bell UH-1 Iroquois (Typy Broni i Uzbrojenia 150)
- Patryk Janda: Bell UH-1 Iroquois, AJ-Press
- J. Kocáb, J. Adamec: Letadlové pohonné jednotky, NADAS, 1987
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |