The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).

Opel Astra

Z Multimediaexpo.cz

Astra první generace

Opel Astra je německý vůz nižší střední třídy. V roce 2008 se prodává jeho třetí generace. V Británii se prodává pod značkou Vauxhall už jako pátá generace. Starší modely vycházely z typu Kadett. Je nejprodávanějším modelem značky.

Obsah

První generace

Nese označení F. Objevila se v roce 1991 ve pěti karosářských verzích - tří- a pětidveřový hatchback, sedan, combi označováné jako caravan a užitkový van. V roce 1993 byla nabídka doplněna o verzi kabriolet. Astry nemají dobrou pověst zejména díky kolísající kvalitě výroby a špatné antikorozní ochraně.

Motory

Zážehové

  • 1,4 - 44 kW
  • 1.4- 60kW
  • 1,4 8V - 44 kW
  • 1,4i 16V - 66kW
  • 1,6 - 55 kW
  • 1,6 8V - 55kw
  • 1,6i 16V - 74kW
  • 1,8 - 66 kW
  • 1,8i 16V GSI - 85kW
  • 1,8 16V - 92kW
  • 2,0 - 85 kW
  • 2,0 8V
  • 2,0i 16V-100 kW
  • 2,0 16V GSI - 110 kW

Vznětové

  • 1,7 D - 44 kW
  • 1,7 TD - 66 kW
  • 1,7 TDS - 60 kW (tento motor pochází od Isuzu)
Astra druhé generace

Druhá generace

Je označována písmenem G. Objevila se v roce 1998. Vzhled byl zcela přepracován, nabídka karosářských variací zůstala. Výroba probíhala v Antverpách (Belgie), Bochumi a Eisenachu (Německo) a v Ellesmere Port (Velká Británie). Pestrá nabídka karosářských verzí obsahovala pětidvéřový hatchback, sedan, kombi, dvoudvéřové kupé a kabriolet. V roce 1999 vůz podstoupil nárazové testy Euro-NCAP, ve kterých získal 4 hvězdičky.

Od roku 2004 se pod označením Opel Astra Classic II vyrábí v polských Gliwicích, odtud je dodávána převážně do zemí východní Evropy kde je stále oblíbená i přesto, že byla v roce 2004 představena třetí generace Opelu Astra (označení H).

S druhou generací Opelu Astra se nově představila ryze sportovní verze s označením OPC (Opel performance center), nejprve ve slabší verzi označované OPC 1 se zážehovým atmosférickým motorem X20XER naladěným na výkon 118 kW (160 k) bez větších změn vzhledu. Později ve verzi OPC 2 se zážehovým přeplňovaným motorem (výfukové turbodmychadlo) Z20LET o výkonu 141 kW (192 k), později 147 kW (200 k) a s rozsáhlou úpravou vzhledu vozu (speciální nárazníky, prahy, spoilery, kola atd.). Pro všechny vozy Opel s označením OPC je typická modrá (metalická) barva s označením Arden Blau. Tato barva nelze objednat na žádné jiné provedení vozu. Opel Astra OPC se ale také objevuje i v dalších barvách (černá - metalická, stříbrná - metalická, červená - základní).

Karoserie všech verzí druhé generace Opelu Astra je plně galvanizována.

Druhá generace Opel Astra již netrpí kolísající kvalitou výroby a špatnou antikorozní ochranou.

Opel Astra Van, třídveřová dodávka odvozená od vozu Opel Astra G, získala titul "Van of the year 1999".

Motory

Zážehové motory

  • 1.2 16V ECOTEC Z12XE (48kW/68 k)
  • 1.4 16V ECOTEC X14XE/Z14XE (66 kW/90 k)
  • 1.6 8V X16SZR (55 kW/75 k)
  • 1.6 8V Z16SE (62 kW/84 k)
  • 1.6 16V ECOTEC X16XE/Z16XE (74 kW/100 k)
  • 1.8 16V ECOTEC X18XE/Z18XE(85 kW/115 k)
  • 2.0 16V ECOTEC X20XEV (100 kW/136 k)
  • 2.0 16V ECOTEC X20XER (118 kW/160 k)
  • 2.0 16V Turbo ECOTEC Z20LET (141 kW/192 k, 147 kW/200 k)

Vznětové motory

  • 1.7 TD 8V X17DTL (50 kW/68 k)
  • 1.7 DTI 16V Y17DT (55 kW/75 k)
  • 1.7 CDTI 16V (59 kW/80 k)
  • 2.0 DI 16V ECOTEC X20DTL/Y20DTL (60 kW/82 k)
  • 2.0 DTI 16V ECOTEC Y20DTH (74 kW/101 k)
  • 2.2 DTI 16V ECOTEC Y22DTR (92 kW/125 k)
třetí generace ve verzi OPC

Třetí generace

Generace H se představila ve Frankfurtu v roce 2003. Tvary vozu jsou velmi sportovní. Karosářské verze opět zůstaly.

verze OPC

Je poháněn přeplňovaným motorem 2.0 Turbo o výkonu 176 kW/240 k, který pohání přední kola. Převodovka je manuální šestistupňová. Zrychlení z 0 na 100 km/h je méně než 7 sekund a rychlost více než 240 km/h. Vysokému výkonu motoru je uzpůsoben podvozek.

Vůz je vybaven osmnáctipalcovými litými koly s pneumatikami 225/45 R18. Na přání lze dodat kola devatenáctipalcová. Oproti běžné verzi má Astra OPC větší sací otvory v předním nárazníku. Maska chladiče má strukturu včelí plástve. Nad zadním oknem je umístěn střešní spojler. Koncovka výfuku s lichoběžníkovým průřezem je vyvedena uprostřed. V interiéru jsou sportovní sedadla Recaro. Vůz je v prodeji od roku 2005.

Motory

Zážehové motory

  • 1,4 TWINPORT 66 kW (90 k) a točivý moment 125 Nm
  • 1,6 77 kW (105 k) a 150 Nm.
  • 1,8 Ecotec 92 kW (125 k) a 170 Nm
  • 2,0 125 kW (170 k) a 250 Nm již při 1950 ot/min
  • 2,0 147 kW (200 k) a 265 Nm.

Vznětové motory

  • 1,7 CDTI s 59 kW (80 k) a 170 Nm v 1800 ot/min
  • 1,7 CDTI s turbodmychadlem 74 kW (100 k) a 240 Nm
  • 1,9 CDTI s Common-rail 110 kW (150 k) a 315 Nm

Externí odkazy


Citováno z „http://www.ww2000w.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/Opel_Astra“